Напряжение: 12 V Напряжение: 12-48V Напряжение: 2-130V Напряжение: 2-65V Напряжение: 2-80V Напряжение: 24 V Напряжение: 36V Напряжение: 4-96V Напряжение: 48 V Напряжение: 72 V Зарядный ток: 100A Зарядный ток: 105A Зарядный ток: 108A Зарядный ток: 10A Зарядный ток: 120A Зарядный ток: 12A Зарядный ток: 13А Зарядный ток: 140A Зарядный ток: 150A Зарядный ток: 15A Интервал емкости: 100-150Ah Интервал емкости: 100-780Ah Интервал емкости: 120-195Ah Интервал емкости: 120-258Ah Интервал емкости: 1200-2000Ah Интервал емкости: 140-280Ah Интервал емкости: 144-288Ah Интервал емкости: 145-200Ah Интервал емкости: 150-180Ah Интервал емкости: 150-300Ah Модель: ENERGIC PLUS Модель: ENERPULSE Модель: HE20 Модель: HE30 Модель: HF12 Модель: HF5 Модель: HF6 Модель: HF7 Модель: HF9 Модель: HF9I

        Покупая тяговую батарею на замену пришедшей в негодность или в составе электротехники, важно понимать, что  срок ее службы будет зависеть не только от качества изготовления, производителя, технологий и т.п. В первую очередь он будет зависеть от соблюдения правил эксплуатации, ухода и хранения, а также правильно подобранного зарядного устройства к нему.

        Основными и наиболее часто встречающимся проблемами, которые могут возникать в процессе эксплуатации свинцово-кислотных тяговых аккумуляторных батарей, являются: сульфатация, перезаряд тяговой батареи, неполный и промежуточный заряд, а  также глубокий разряд и др.Помимо этого, АКБ часто оставляют в разряженном состоянии. Все это ведет к тому, что срок службы вместо положенных 4-5 лет свинцовых батарей сокращается в 2-3 раза, а иногда, в самых запущенных случаях, АКБ уже в течение первого года выходят из строя.

        В некоторых случаях бороться с этими проблемами и их последствиями помогают высокотехнологичные мультивольтажные зарядные устройства, тестеры-разрядники и регенераторы. Все это оборудование Вы можете приобрести у нас в короткие сроки и за приемлемые деньги. Закупка оборудования в комплекте или отдельно тестеров-разрядников может принести пользу в случае, если у вас в парке больше трех единиц электротехники или Вы используете более в работе более трех-четырёх батарей. В противном случае лучше воспользоваться услугами нашей компании по восстановлению и техническому обслуживанию.

В процессе восстановления емкость батареи увеличивается до 60-90% от номинальной, заявленной заводом изготовителем. Срок службы повышается в 1,5-2 раза.

Регенерация обходится минимум в 3 раза дешевле покупки новой батареи!

Хорошо восстанавливается аккумулятор:

1. При производстве которого использовались качественные пластины, лучше всего панцирные. Как правило это аккумуляторы известных марок не китайского производства.

2. Который имеет сравнительно небольшой срок службы. 

3. Снижение емкости аккумулятора и плотности электролита (что является основным признаком сульфатации) было вовремя замечено и после этого прошло не более года эксплуатации. 

4. Как вариант предыдущего пункта: относительно свежий аккумулятор потерял емкость, после чего был выведен из эксплуатации и засульфатировался окончательно.

5. В аккумулятор не доливалась кислота ХЧ (химически чистая) плотностью 1,8 г*см ³

6. Эксплуатация аккумулятора происходит на ровных полах без серьезных вибраций и тряски.

 Плохо восстанавливается аккумулятор:

1. С низким качеством пластин.

2. Старше пяти лет (если только он не простоял большую часть этого времени без работы).

3. Эксплуатация аккумулятора со сниженной емкостью (в засульфатированном состоянии) велась более года. В этом случае рабочая часть пластин находится в экстремальном режиме работы, что ведет к более активному их разрушению.

4. В аккумулятор доливалась кислота ХЧ (химически чистая) плотностью 1,8 г*см ³

5. Эксплуатация аккумулятора происходит на неровных полах при наличии серьезных вибраций и тряски (выезд на асфальт, железнодорожные переезды и подобное). 

 АКБ, которые повреждены механически или в процессе химической реакции, имеют осыпавшиеся пластины, обрыв или короткое замыкание, не подлежат восстановлению

Напоминаем, что основными признаками сульфатации аккумулятора являются: 

1. Пониженная  емкость аккумуляторной батареи (аккумулятор не принимает заряд, кипит почти сразу после подключения к зарядному устройству, быстро разряжается).

2. Низкая плотность электролита (ниже 1,27-1,29 г/см ³).